Yamaha - XJ S / N Diversion
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Yamaha XJ  S / N Diversion motocyclette motorrad motorcycle vintage classic classique scooter roller moto scooter
Photo ou archives : F-M. Dumas
604

Cylindrée : 600
Modèle : XJ S / N Diversion
Production : 1991 - 1998
Catégorie : (R) Route
   
Yamaha
XJ 600 S Diversion - 1991
Le plaisir raisonnable


Après s'être battus dans une extraordinaire course à la sophistication, les usines japonaises redécouvrent l'une après l'autre le besoin de motos simples et surtout financièrement abordables. Dernière en date, la Yamaha Diversion est commercialisée fin 1991 à un prix imbattable.

Un incroyable rapport qualité-prix
Environ 15 000 F moins chère que les 600 cm3 quatre cylindres dites super sport, la Diversion n'en est pas pour autant construite à l'économie, bien au contraire, mais elle a su ne conserver que l'essentiel et abandonner les équipements et les techniques trop onéreuses. Elle n'a ni carénage intégral, ni cadre en aluminium, ni refroidissement liquide, ni quatre soupapes par cylindre. Cela ne l'empêche pas d'être à la pointe du progrès avec un tout nouveau moteur incliné vers l'avant pour améliorer la répartition du poids et une partie cycle tout à fait moderne.

Vraiment polyvalente
Douée de performances maxi plus qu'honorables (près de 190 km/h) la Diversion n'est pourtant pas axée sur cette recherche de l'extrême. Elle se veut être avant tout une machine pratique demandant peu d'entretien, facile et légère à piloter et efficace et confortable en solo comme en duo. Elle atteint parfaitement ses buts et offre ainsi un rare compromis de moto routière polyvalente. Son esthétique est à l'image de sa vocation : sportive sans être agressive et moderne sans copier les motos de course ni celles du passé.

4 cylindres 4 t refroidis par air - 598 cm3 (58,5 x 55,7 mm) - 61 ch/8 500 tr/min - Double ACT et deux soupapes par cylindre - 4 carburateurs - Boîte 6 rapports - Démarreur électrique - Cadre double berceau tubulaire - Suspensions av. télescopique, ar. mono amortisseur - Freins av. et ar. simple disque - Roues alliage - Pneus av. 110/80-17", ar. 130/70-18" - Réservoir 17 l - 182 kg - Env. 190 km/h - Prix (11/1991) : 33 950 F.

Avec un prix et un ensemble de qualités très attractifs la Yamaha Diversion relança la catégorie des routières simples et polyvalentes.




 

Le fichier Moto Passion réalisé par François-Marie Dumas réunit près de deux mille photos accompagnées d'un historique très complet des machines présentées.
Il sera progressivement mis à jour ici et toute information complémentaire est la bienvenue sur info@moto-collection.org.

Cette documentation unique, qui constitue sans doute l'encyclopédie la plus exhaustive jamais écrite sur l'histoire de la moto, a été réalisée avec l'assistance de nombreux spécialistes dont principalement Didier Ganneau, Christophe Gaime, Mick Woollett, Jean Goyard, Bernard Salvat, Christian Rey, Yves Campion, Helmut Krackowizer, Michael Dregni, Michel Montange, etc. que je remercie ici.

Disponible sur demande :
- Les fiches originales sur papier
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Me contacter sur info@moto-collection.org pour les conditions et droits d'utilisation.





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