Peraves Ecomobile -
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Photo ou archives : F-M. Dumas
518

Cylindrée : 1000
Modèle :
Production : 1989 - 1997
Catégorie : (R) Route - Carénage intégral
   
Peraves Ecomobile
W - 18 K 5 - 1989
La Motomobile du futur


Et bien oui la Suisse a produit une moto quatre cylindres, une réalisation qui ne manque pas d’originalité bien qu’elle reprenne intégralement moteur et transmission des BMW série K avec, sur option, une boîte de vitesses suisse avec marche arrière.

Comme un avion
Suivant l’exemple ancien des Monotrace des années trente, l'Écomobile est entièrement carénée à la manière d’un avion ce qui n’a rien d’étonnant quand on sait que les activités principales du constructeur sont aéronautiques. Le très aérodynamique cockpit, près d’un mètre plus long qu’une moto classique, abrite deux sièges en tandem.

Bien plus efficace qu'une moto
« Sans problèmes, mon Écomobile est bien plus efficace qu’une moto même sur petites routes de montagne » raconte l’un des quinze heureux propriétaires « La longueur ne gène en rien la maniabilité (demi tour sur huit mètres), on penche plus qu’avec une moto (52°) et je consomme environ un litre au cent de moins.» Bien au chaud dans sa bulle, le pilote dispose d’une commande de vitesses à main tandis que deux pédales commandent l'embrayage et les freins avant/arrière couplés équipés sur option d’ABS. Sous la branche du guidon classique BMW (La fourche est celle de la moto) un bouton commande le relevage ou l’abaissement des roulettes. « On peut relever ces stabilisateurs quasi immédiatement mais aussi les garder jusqu’à près de 80 km/h ce qui est parfois bien utile sur le mouillé ou sur la neige. Une sécurité interdit de pouvoir utiliser ces stabilisateurs à plus haute vitesse et de les relever à l’arrêt.»

Moteur BMW 4 cylindres 4 t refroidi par eau - 987 cm3 - 90 ch/8 000 tr/min - Double ACT - Injection - Boîte 5 rapports - Transmission par arbre - Longueur 3, 70 m - Empattement 2,88 m - 395 kg - Réservoir 40 l - 0 à 100 km/h en 7 s - 240 km/h - Prix (1991) : 220 à 280 000 F suivant les options (Stéréo, téléphone, climatisation…)

En réunissant toute l'efficacité et le luxe suisse sur deux roues, l'Écomobile représente peut–être la solution d'avenir aux encombrements.




 

Le fichier Moto Passion réalisé par François-Marie Dumas réunit près de deux mille photos accompagnées d'un historique très complet des machines présentées.
Il sera progressivement mis à jour ici et toute information complémentaire est la bienvenue sur info@moto-collection.org.

Cette documentation unique, qui constitue sans doute l'encyclopédie la plus exhaustive jamais écrite sur l'histoire de la moto, a été réalisée avec l'assistance de nombreux spécialistes dont principalement Didier Ganneau, Christophe Gaime, Mick Woollett, Jean Goyard, Bernard Salvat, Christian Rey, Yves Campion, Helmut Krackowizer, Michael Dregni, Michel Montange, etc. que je remercie ici.

Disponible sur demande :
- Les fiches originales sur papier
- Les photos et archives signées de mon nom en haute définition ou les documents originaux.
Me contacter sur info@moto-collection.org pour les conditions et droits d'utilisation.





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