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 Fuji - 125 Rabbit S 301 D
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Fuji Rabbit S 301 D motocyclette motorrad motorcycle vintage classic classique scooter roller moto scooter
Photo ou archives : François-Marie Dumas
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Cylindrée : 125
Modèle : Rabbit S 301 D
Production : 1960 - 1968
Catégorie : (R) Scooter

Fuji
125 Rabbit S?301 D - 1968
Le dernier des lapins


L'Italie et le Japon sont historiquement les deux grands pays du scooter moderne. 

La grande saga des lapins
Le grand groupe nippon Fuji Heavy Industry commença à produire des scooters sous l'appellation de Rabbit (lapin en anglais, et animal porte-bonheur au Japon) dès 1946, à une époque où n'existaient encore aucune des quatre grandes marques actuelles. Aux premières générations très rustiques, sortes de patinettes à moteur, s'ajoutent en 1952 des versions aux carénages quelque peu taillées à la serpe. Les lignes toujours lourdes se modèlent un peu en 1954 avec l'apparition d'un 200 cm3 à moteur quatre temps, le S?61 qui a un garde boue avant tournant avec la roue et pas de frein avant. Nouvelle génération encore en 1957 où apparaît le 250 à garde boue avant intégré au tablier. Il faut attendre 1960 pour voir cette nouvelle ligne adaptée au 125 cm3 qui du même coup trouve, enfin, un frein avant. Rabbit étend aussi sa gamme à deux autres catégories en plein essor en sortant en 1958 un 90 cm3 à roues de 15" et un petit 50 cm3 en 1961.

La fin de vingt-deux ans de règne
La concurrence se fait plus rude avec non seulement les Mitsubishi Silver Pigeon, aussi anciens que les Rabbit, mais aussi les scooters sans cesse plus perfectionnés des marques montantes, comme le Honda M85 flat twin qui annonce 11ch en 1962 alors que le Rabbit S?301 n'en a que sept ! Fuji revoit donc sa copie, affine ses lignes, adopte une peinture bicolore et même une selle biplace deux tons en 1963. Le S 301 passe à 8 ch et 95 km/h dans sa version luxe de 1967, et allie souplesse, vivacité et grande facilité de fonctionnement grâce à un convertisseur hydraulique associé à une boîte conventionnelle à trois rapports. Le scooter est alors malheureusement en plein déclin au Japon (comme en Europe d'ailleurs) et Fuji cède son département deux-roues à la branche automobile du groupe, Subaru.

Monocylindre 2 temps refroidi par air forcé - 123 cm3 (52 x 58 mm) - 8 ch/6 000 tr/min - Convertisseur hydraulique plus 3 vitesses commandées par poignée tournante - Cadre tubulaire - Carrosserie acier (Flancs amovibles) - Suspension av. type Earles à roue poussée et un seul amortisseur, ar. oscillante - Freins à tambour - Pneus 3,50 x 10" - 115 kg - 87 km/h.

Cette version simplifiée de 1968 est l'ultime modèle Rabbit, fin d'une longue série commencée en 1946.




Chambrier Père et Fils
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Mille merci aux nombreux spécialistes qui ont participé à ce travail,, et principalement : Yves Campion, Michael Dregni, Didier Ganneau, Christophe Gaime, Jean Goyard, Helmut Krackowizer, Michel Montange, Christian Rey, Bernard Salvat, Mick Woollett, les clubs de marque, etc.

François-Marie Dumas - info@moto-collection.org

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