En 1952 AMC présentait l'un des plus beaux moteurs français de son époque, un 250 cm3 à simple ACT qui sera utilisé par Alcyon, Automoto, Guiller, Gima, Guiller et Syphax.
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Salon de Tokyo 1971 : Yamaha va-t-il combler son retard face à Honda, Kawasaki et Suzuki avec sa formidable GL 750, soeur jumelle de la TZ 750.
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Construire en 1954 un scooter pliable et fort cher s'adressant exclusivement aux heureux possesseurs d'avion de tourisme ou de yachts ; tel fut le pari fort risqué, que prit Jacques Lefol avec son Scoot-Air.
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Surfant sur l’énorme succès des vélos tandem avec les congés payés en 1936, Derny s’écarte des vélodromes en présentant un tandem pour le tourisme qui s’affirme après-guerre comme le véhicule idéal pour des vacances sportives et familiales.
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Norton n'a pas le sou, Cosworth n'a pas le temps et le fameux moteur prévu pour 1973 n'apparaît qu'en 1975. Il n'obtiendra son unique victoire qu'à Daytona en 1988 avec la Norton Quantel.
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