Surfant sur l’énorme succès des vélos tandem avec les congés payés en 1936, Derny s’écarte des vélodromes en présentant un tandem pour le tourisme qui s’affirme après-guerre comme le véhicule idéal pour des vacances sportives et familiales.
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Norton n'a pas le sou, Cosworth n'a pas le temps et le fameux moteur prévu pour 1973 n'apparaît qu'en 1975. Il n'obtiendra son unique victoire qu'à Daytona en 1988 avec la Norton Quantel.
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1972: Norton revient à la compétition avec des versions très spéciales de ses 750 Commando qui vont faire des miracles en attendant le moteur Cosworth commandé au sorcier de la Formule 1.
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Bientôt les vacances alors quoi de mieux qu’un cyclo pliable à ranger dans son coffre de voiture. Voici les tentatives de nos plus grands constructeurs: Motobécane, Vélosolosex et Cazenave…
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À peine sa brillante 350 V4C est-elle refusée, début 1948, par la direction tatillonne de la firme de Pantin, qu'Éric Jaulmes lance un nouveau projet de bicylindre en tandem vraiment original, la 250 L3C d’où découlera la 350 L4C produite de 1954 à 1960.
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