La première vraie boite de vitesses automatique est l'Alcyon Gyroflex en 1933, mais il y eut bien d'autres systèmes que nous passons tous en revue.
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Les fiches sur Utilia et Jack Sport vous racontent toute la vraie histoire des marques de Léonce Corbeau, mais elles évoquent pour moi un tout autre souvenir.
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Au premier salon de la moto de l'après-guerre, en octobre 1946, est présentée l'improbable Gnome et Rhône-SNECMA 350 WM, l'une des motos les plus originales jamais construites.
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Revue de détail des premières Suzuki Porter Free en 1952 et Diamond Free en 1953. Des motos simples en adéquation parfaite avec les besoins de cette époque au Japon.
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Formidable, côté motos anciennes, le S2R crû 2025 a réuni le plus beau et le plus grand plateau jamais vu de motos françaises (ou étrangères immigrées). Il faudrait maintenant qu'il séduise aussi ses voisins italiens et allemands et suisses.
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