« La Triumph Girl des années trente » s’est fait doubler par une Italienne ! Obnubilé par le chameau du fond, je n’avais point vu le rouge de la moto. Eh bien, oui ! ils ont gardé l’Abysinienne et le chameau, mais ils ont changé la moto, et sans Photoshop en plus. Après une longue opération […]
Trois Miss de France en 1953
Avouez que ce n’est pas courant, en 1953, ce sont trois françaises qui remportent les traditionnelles élections de Miss France, Miss Monde et Miss Univers. Sylviane Carpentier, ex Miss Picardie en 1952, excusez du peu, devient Miss France l’année suivante et parade à l’occasion sur un scooter Bernardet 125 Y52, version unique réalisée pour elle, […]
Muse de Suz
La société Bonnet, importateur historique en France de Suzuki, MZ, Giulietta, Italjet et de quelques autres marques avait la bonne habitude de systématiquement photographier ses nouveaux modèles de motos avec de jolies demoiselles. On ne leur en voudra pas, bien au contraire et cette belle brunette nous donne l’occasion de découvrir le Suzuki 50cc M30 de 1964.
Quizz spécial « Petits cubes »
La présentation est avenante, mais qui saura me dire quelle est la marque de ce cyclomoteur de la fin des années 50. Et non, n’insistez pas, ce n’est pas une Mobylette bien que la carrosserie y ressemble.
Vespa d’outre-Rhin
En France on connait surtout les Vespa ACMA fabriqués à Fourchambault de 1951 à 1962, mais la guêpe italienne était aussi faite sous licence en Allemagne par le jeune constructeur Hoffmann tout juste créé en 1949 et qui va produire environ 60 000 Vespa jusqu’à son arrêt d’activité en 1954.
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