Oui, cela me fait bizarre sur ce blog qui n’effleure jamais la politique, de titrer ainsi, mais je suis scandalisé au plus haut point par le harcèlement organisé dont ont été victimes les visiteurs du salon Moto Légende au parc Floral ce week-end. Inadmissible et honteux à tel point qu’on se demande si, dans de telles conditions, le salon Moto Légende, comme d’ailleurs les autres manifestations au Parc Floral auront de nouveau lieu.
Pas de motos cette année sur le large trottoir devant le Parc Floral car, dès 9 heures, la société d’enlèvement est là avec ses Toyota et leurs attelages pour enlever les deux-roues. Nombre d’entre eux ont été verbalisés, et d’autres étaient chargés sur les remorques prêtes à aller à la fourrière, jusqu’à ce que la FFMC intervienne, s’aperçoive que la remorque prévue pour 1500 kg nécessite donc un permis spécifique et que le conducteur ne l’a pas. Appel de la police, constat d’huissier et, mille fois merci FFMC, la remorque est déchargée.
Pas de stationnement sur l’avenue côté Parc floral, il ne reste plus qu’à traverser l’avenue vers les parkings d’en face, immenses, mais trop petits, et bien sûr, payants maintenant pour les motos comme pour les voitures. Merci Hidalgo de tuer les salons au Parc Floral. Une pure arnaque à 50 € la journée pour les autos, moitié moins pour les deux roues. Encore faut-il avoir “la chance” de pouvoir payer, il y a 20 à 30 minutes de queue au parcmètre et, vu l’affluence, votre application “Pay-by-phone” débordée ne répond plus. Une fois l’épreuve terminée, ne vous reste plus qu’à acquitter les 16 € de l’entrée.
Passons les portes après ce bien mauvais début pour découvrir le salon. Les amateurs d’avant 1960 restent de plus en plus sur leur faim et le gros de l’expo va plutôt des années 70 à nos jours. Les temps changent, on n’y peut rien.
Moto Collection c'est aussi un site !
Salon moto légende paris Tres peu d interet pour le commerce
Que des vieux avec leurs sac à dos qui racontent leurs vie et qui n achetent rien
De moins en moins de profession représentant le monde de la moto ancienne
Meme pas un chromeur ni un pro qui fait de l epoxy
Quel dommage que les vieux ne soit pas capable d emmener leurs petits fils et partager le monde de la moto ancienne
Mais les vieux ils ont quoi dans leurs sac à dos ?
Virer les vieux et faite moins payez les jeunes
Sinon le salon va s’éteindre à petit feux
Meme indian et triumph on déserter
Je ne vous dit pas à bientôt
L V A réveillé vous et laisser les motos avoir un parking gratuit à l interieur pour éviter la fourrière
Il y a 3 choses qui m’échappent :
– pourquoi certains clubs exposent encore dans cette ville motophobes ?
– Pourquoi les motards acceptent de se faire plumer ou se font encore avoir avec l’enlevement de leur 2 roues ?
– Pourquoi le repaire des motards, chaine youtube aux 104000 abonné est partenaire de cet événement ?
Ayez de la jugeotte : boycottez.
Bonjour, je n’ai rien contre les vendeurs “hors-moto”, mais je râle contre le pourcentage de ce vendeurs vs les stands de clubs de moins en moins nombreux a fortiori pour les motos anciennes et la bourse de plus en plus maigre.
la critique sur les stands des vendeurs est sévère je trouve. J’etais exposant pendant 3 jours et nous avons tous acheté un truc pour ramener à notre famille. Le principal, c’est qu’il n’y en est pas trop des exposants mais quand ils sont sympas et peu nobreux, c’est bien aussi pour les visiteurs qui viennent accompagnés.. Ce fut un tres bon salon, pas trop cher pour les exposants, effectivement dommage que l’écologie radicale s’en même et au final, on risquera de ne pas revenir l’année prochaine si ca continue. Il y a eu moins de monde que les autres années par contre. Appel de phare. Rik (exposant motos et adhérent de la FFMC)
Super merci beaucoup, maintenant que j’habite trop loin pour y aller
J’ai été verbalisé alors que j’avais payé. Heureusement que j’avais gardé le ticket.
Une véritable escroquerie.
Bonjour, je peux vous dire que moi même m’étant rendu au salon moto légende avec ma voiture ai vécu ressenti et vécu ce que vous décrivez pour accéder au parc floral cette année. Je pense que le salon n’a plus sa place en ce lieu car et oui 50 euros pour 6 heures au milieux d’un bois ne vous interdit pas d’avoir un PV si vous passez la journée sur place sans parler de la galère pour se garer. J’ai plaisir à regarder les photos et vos commentaires qui m’ont fait voir que je suis passé à côté de certaines perles. Merci pour vos commentaires.
Inadmissible, il faut que cette exposition quitte Paris, c’est une tuerie, des km de places de parking, marquées paya ntes, et aucun parcmètre, il faut une application smartphone, … et nous les campagnards, on se fait aligner … sinon 50 ou 60 euros, … chère la journée …
C’est la dernière fois que j’y vais, pourtant, je suis fidèle…
A lire l’introduction de cet excellent article, on se dit qu’on vit un bien triste époque. Et qu’il n’y a pas qu’à Bruxelles… Vu de Belgique, Paris semble encore plus motophobe que Bruxelles
Mais François Marie Dumas nous permet ensuite de faire la visite du Salon Moto Légende en nous fournissant les photos de nombreuses machines essentielles.
Que ferait-on sans les grands spécialistes de chaque marque, merci Thibault, c’est rectifié dans la légende… et dans mes archives.
Merci pour ce beau reportage.
Amitiés. Franck
Petite correction sur la Dollar. C’est un modèle R2 double échappements de 1930 (erreur du propriétaire) .
Pour la transmission ce n’est pas aya mais Lardy .
Voilà ce que je peux apporter comme maigre contribution à ce bel article.
Bonsoir à tous, j’avais programmé ma visite de ce salon pour la journée de dimanche mais dès l’installation plusieurs amis qui installé leur stand de club m’ont prévenu de ne pas m’y rendre sous peine d’un parking à 50€ la journée avec soit le voyage en train, soit la moto ou la voiture, le budget explosé. Puis ils m’ont de nouveau contacté pour m’avertir de ne pas me déplacer car les motos anciennes étaient réduites à la portion congrue à moins que je ne versais dans les youngtimers et autres vintages mais surtout que “Motoléglandes” (sic) était devenu la foire de Vincennes, saucisson, fromages, fringues, barbier et cireur de pompe.
Désolé pour ceux qui ont fait l’effort de faire des stands dignes de ce nom et qui m’attendaient autour du verre de l’amitié, le dimanche je suis donc resté au chaud. Désolé aussi que ce salon que je visitais chaque année, s’étiolait de plus en plus bien que sa fréquentation ne semble ne pas baisser mais je sais déjà que pour deux clubs, c’est mort, il ne participeront pas. Motolégende, c’est comme Capri; c’est fini !
Heureusement, qu’en début de mois, il y a eu un extraordinaire Epoqu’Auto avec pour thème “Scooters et Moto Guzzi”. Fabrice Follis, du club des 3A a présenté des plateaux extraordinaires et même, si jene suis pas trop scooter, cela valait le déplacement, 850 stands, 85000 visteurs 150scooters au sol……No comment !
Vu la tristesse aux Coupes du même nom cette année, 2023 sera sans moi !
Haut les coeurs et courages venaient à Lyon en début 2023, il y aura encore le salon du 2 roues.
Bonjour François-Marie
j’ai hésité à aller au salon cette année, mais en lisant ton article, je ne regrette pas d’être resté chez moi.
Il semblerait que le salon Moto Légende soit de plus en plus comme la revue Moto Légende, de plus en plus vide, hors sujet et sans intérêt..
Amicalement
Merci de nous faire découvrir le salon
Ton blog conforte mon impression de tristesse à la sortie de ce salon.
Tristesse à l’extérieur avec ce racket organisé. Je ne suis pas toujours d’accord avec la FFMC mais je dois avouer que cette fois, ils ont bien joué même si c’est très probablement un prestataire qui va en faire les frais. Bizarrement à quelques centaines de mètres du parc Floral, dans la contre allée, un paquet de fourgonnettes tôlées, garées depuis des lustres ne font l’objet d’aucune action répressive. Deux poids deux mesures?
Les motards serait ils particulièrement visés?
Tristesse à l’intérieur. il manque une ligne directrice, une âme à ce salon. Il y a de beau stand avec de très belles choses mais que d’emplacements vides ou comblés par des stands hors sujet.
Les chefs d’orchestres; fin connaisseurs du monde de la moto, aux carnets d’adresses bien remplis ont ils tous disparus?
Quelles difficultés ont rencontrés les organisateurs, eux qui nous promettaient monts et merveilles?
J’ attend avec impatience le compte rendu de ce salon par LVM, voir si l’auto satisfaction et le dithyrambique laisse la place au plus sobre.
Les organisateurs ne sont pas les seuls à blâmer, nous avons tous notre part de responsabilité, c”est de notre passion dont’ il est question et nous déléguons trop facilement sa mise en valeur et sa défense.
Bonjour à tous et plus particulièrement à Monsieur “FMD”
Merci de nous rappeler, preuves à l’appui, que la Mairie de Paris n’aime pas les voitures, n’aime pas les motos, n’aime pas les scooters, n’aime pas les mobylettes. Ils n’aiment pas les banlieusards et les empêchent de traverser Paris pour leur travail. Ils n’aiment pas les Parisiens qui s’entassent dans des transports en commun éculés. Ils n’aiment qu’eux et en sont fiers.
Celà étant, plus je vous lis, plus j’ai envie d’en savoir un peu plus sur la Honda NR 750, sur la Egli-vincent et cet assemblage moteur-châssis, sur cette mignonne Inter 175 A, sur l’Ossa à moteur 175 Morini, sur la Tobec 350 Paris Abidjan Nice… Bref, continuez, on en redemande, on se régale à vous lire !!
Bien assidûment, JsA
Je te remercie pour ton compte-rendu, mon Cher FMD. Bravo pour le titre auquel j’aimerais cependant apporter une précision : ceux qui connaissent un peu les canidés savent que – sauf animal fêlé, ce qui arrive parfois- il n’y a pas de chiens agressifs mais plutôt des maîtres incompétents. Ce qui s’est passé est scandaleux, ton reportage et les commentaires en témoignent. Je n’étais pas à Vincennes car je n’utilise pour me déplacer que des engins bannis de Paris car leur date limite est largement dépassée selon le diktat de certains : ils sont en effet agés respectivement de 30 ans pour la plus jeune, 40 ans, 60 ans et 85 ans … et ils n’ont même pas de CG collection qui, semble-t-il, tiendrait lieu de sauf-conduit anti-pollution ! Cela dit, ce refus d’entrer dans Paris opposé par Madame Hidalgo ne les traumatise aucunement, ce serait plutôt pour eux une sorte de Médaille du Mérite !
Certes, limiter la pollution me semble absolument indispensable, mais encore faut-il faire preuve de bon sens, privilégier l’éducation et surtout éviter absolument les attitudes arrogantes, offensantes, les provocations, le harcèlement et les punitions collectives. Or, si j’en crois ton compte-rendu et les commentaires qu’il a suscités, c’est bien de cela qu’il s’agit ! Bravo à la FFMC d’avoir relevé fort à propos des manquements flagrants et appuyé là où ça fait mal … mais cela va-t-il changer les pratiques ??
Au-delà du Salon Moto Légende, ce sont toutes les manifestations au Parc Floral et sans doute dans Paris qui on reçu du plomb dans l’aile, elles ne le méritent pas.
Merci pour ce bon résumé, niveau stationnement je pense que l’on devrait boycotter cette ville et la laisser à ces nouveaux riches qui ne savent pas vivre.
n’ayant pas pu venir, je suis d’autant plus heureux de voir ces superbes photos et lire tes excellents commentaires !
De fait, j’ai fini mon article tard hier soir et j’ai mal relu. J’aurais quand même du me souvenir que ce foutu correcteur remplace systématiquement “bitube” par “bitume” !
Merci à toi François-Marie, tu nous offres comme toujours de magnifiques photos.
Ton résumé est parfait, je dirais juste qu’il faut absolument le relayer haut et fort par TOUT le monde !!
Rectificatif sur le parking pour voiture, j’ai payé pour la journée de vendredi de 8h à 19h07 = 76,20€ justificatif à l’appui si-besoin.
J’habite en région Rhône-Alpes, au mois de février il y a le salon du 2 roues, beaucoup plus chaleureux, convivial et facile d’accès pour les 2 et 4 roues. Les prix sont plus que raisonnables.
Je suis monté à Paris pour l’édition ML 2022, voir les copains et les amis. Je fais parti d’un des clubs qui exposaient. J’ai entendu dire que pour l’année prochaine les clubs vont boycotter le salon. Comme cela il y aura plus de place pour mettre des fromages de chèvres, une esthéticienne, de quoi se faire le vernis des ongles et autre….
Le monde de la moto est dans une passe difficile, mais là on commence à attendre le pompon rouge, ce n’est pas comme cela que tout va s’arranger.
Courage à tous, amicalement motard.
Merci pour ce compte rendu rapide et circonstancié !
Le Club Ydral a pu voir passer beaucoup de monde, ça valait le coup !
Ma DS Malterre que tu as choisie pour illustrer le stand est un modèle M8Y-130, avec son 175cc bitube. Les correcteurs d’orthographe sont des outils parfois capricieux.
Belle journée à toi
François
Bonjour M.Dumas,
Entièrement d’accord avec vous ; c’est triste. Il faut boycotter cette ville pour ce genre de manifestation. Je ne suis pas venu cette année; Honteux et sa manque de ferraille!!!
Cordialement
Beau résumé de la situation et je suis désolé que tu aies diablement raison.
Coucou François -Marie, un grand merci pour ton sympathique passage sur notre stand et pour ces 2 photos présentant Ydral à tes lecteurs
Bravo pour cette rétrospective et pour ta prise de position concernant le scandale du stationnement !!!
Bizzz à bientôt.
Bonjour,
j’adhère totalement à tes propos sur le rajeunissement des motos exposées et les stands hors sujet.
Heureusement que l’expo organisée par le Terrot Club Ballancourt était là pour rappeler que la France fut un pays de motocyclettes.
Quant aux problèmes de stationnement : LAMENTABLE !
Bernard
Entre le racket SNCF si on ne prend pas son billet 3 mois à l’avance, le bus qu’on ne peut payer qu’avec un téléphone dernier cri, Paris est devenue une ville inbitable en voulant imiter Londres. Je n’y passe que pour prendre l’avion. Je n’ai pas été à Retromobile ou au salon de la moto depuis 15 ans et j’ai pourtant le temps étant à la retraite. Avant la SNCF faisait des tarifs réduits pour les salons divers. On ne parle pas des restrictions de circulation pour les amateurs de véhicules anciens. Oiseau de mauvais augure, j’ai dissuadé des copains de mon club d’aller à Vincennes…et malheureusement, mes prévisions étaient justes…Comme dit Marco, la ville lumière est en train de s’éteindre.