L’EICMA, le premier grand salon de la moto de l’année vient d’ouvrir ses portes à Milan avec quelques belles nouveautés… qui se raccrochent désespérément à l’histoire de leurs marques respectives pour naître avec, déjà, une image. Le choix de la parenté est parfois curieux… On accède aux historiques complets des modèles « d’origine » en cliquant sur les liens […]
Musée de Châtellerault : un bien beau brouillon
Des années que je n’avais mis les pieds au musée auto, moto, vélo de Châtellerault, l’un des seuls «musées de France» dédié, en partie, aux deux-roues qui nous passionnent. J’en suis reparti plutôt content, car ce musée de la communauté châtelleraudaise, magnifiquement logé sur quelque 3 000 m2 de l’ancienne manufacture de la ville a bien évolué, […]
Rumi sorti de grange… belge
Les miracles existent encore, la preuve… je reçois, il y a quelques semaines, une lettre d’une dame belge (recopiée en partie dans les légendes des photos qui suivent) qui me demande où elle pourrait vendre en Belgique le Rumi 125 Sport de son mari récemment décédé… je lui donne donc l’adresse de l’ami Yves Campion qui fait mieux que […]
Ariel 250 Leader : révolution à contre-temps
Il faut être bon au bon moment. Quelques années plus tôt, l’Ariel 250 Leader eût certainement mérité son nom de meneuse, mais la moto utilitaire, même luxueuse, se meurt en ce début des années soixante où les jeunes veulent, soit une petite voiture, soit, une moto sportive juste pour le plaisir. Photos et archives © […]
Accessoirement #4 : Les Mascottes interdites
Les mascottes comme tout autre objet contondant susceptible de blesser les piétons sont interdits depuis le nouveau Code de la route apparu en 1954. Vrai que têtes d’indien, têtes de lion ou simples plaques d’immatriculation sur les garde-boue avant de moto se transforment volontiers en coupe-jambon. Heureusement, nos glorieux ancêtres automobiles et motocycles collectionnés conservent […]