La découverte de la Giacomasso ne doit pas faire oublier, parmi les plus connues des motos à pistons opposés, les réalisations de l’ingénieur belge Fernand Laguesse (longuement décrites dans le livre “Motos insolites et prototypes hors normes” que j’ai publié chez ETAI en 2011).
Quizz: Les secrets de la Giacomasso… enfin presque !
23 juin 2015 : Un petit quizz pour occuper vos vacances. Qui en sait plus que moi sur cette moto et sa technique ? Et bien on a découvert de drôles de trucs !… 26 juin 2015 : Le jeu est fini, ou presque et voici toutes nos connaissances actuelles sur cette moto insolite. (et […]
Clones bridés de BMW
Après guerre, le Japon prît l’Allemagne pour modèle, en moto comme dans bien d’autres domaines et, de BIM à DSK en passant par Tsubasa, Rikuo et Lilac, les BMW eurent de nombreux émules au pays du soleil levant dans les années 50. S’agit-il de copies serviles, de modèles inspirés ou de discrètes fabrications sous licence… à […]
Brésilienne hybride
Et bien quoi, on a bien fait des bitzas (réussis) à moteur Tigre Panhard et des BFG à moteur Citroën GS, alors pas de raison que les Brésiliens n’aient pas, eux aussi, fait leur transgenre moto-auto. C’est L’Amazonas 1600 fabriquée par AME à Sao Paulo de la fin des années 70 au début des années […]
Gnome & Rhône 500 Super-Star
Après-guerre la moto de grosse cylindrée est avant tout allemande ou britannique. Quelques tentatives françaises auraient pourtant pu relever le gant et l’une des plus remarquables est la Gnome & Rhône / Avions Voisin 500 cm3 Super-Star de 1950. On ne peut pas reprocher à Gnome & Rhône de n’avoir pas cherché à réagir. Son […]