Hummer, vous le connaissez tous, c’est le plus monstrueux des 4×4 d’Outre Atlantique… et, paradoxalement, ce fut aussi le nom de la plus malingre des Harley-Davidson jamais produites. Photos et archives fmd/moto-collection et Bourdache (zhumoristenouveau) – Les liens en bleu renvoient aux descriptions des machines concernées À la fin de la Seconde Guerre mondiale, Harley-Davidson (comme Indian […]
MV Agusta : Les vacances de monsieur Remor
Le nom de MV Agusta évoque instantanément ses motos de courses, à la rigueur ses modèles de route sportifs, et, plus rarement, ses motos utilitaires et les scooters de la marque dans les années 50 et 60. Oubliez tous ces deux roues. La MV du jour est une voiturette conçue par Remor, le père des […]
Cinq Anglaises sur petites roues
Novateurs plus souvent qu’on ne le pense, les constructeurs britanniques sont venus trop tard au scooter et leurs efforts pour tenter de faire mieux que le reste du monde n’ont souvent conduit qu’à des engins chers et inutilement sophistiqués… au moins sont-ils présentés avec de jolis sourires. Archives FMD/ moto-collection.org – Les liens en bleu […]
Lambretta, side-car et caravane !
Bientôt les vacances, il est temps de préparer votre matériel et le film vaut vraiment le coup d’oeil ! Lambretta, side-car et caravane et programme dans une ambiance toute britannique !
Scooters « Flat One » #2 : NSU 175 Prima V
Suite du chapitre précédent « …quelques ingénieurs sans complexes tentent de contrer les solutions techniques qui ont fait leurs preuves avec des dispositions inusitées jusqu’alors. Un bon exemple, les « flat one », autrement dit des moteurs avec un cylindre horizontal disposé transversalement. Pas si sot ! » NSU fabrique depuis 1950 à Neckarsulm des Lambretta LD sous […]
Visiteurs connecté(s) : 9