Bol d’Or 100 ans/200 photos #2 les années 30

Le Bol d'Or a une vie mouvementée dans les années 30: déménagement de Saint-Germain à Montlhéry, boycott de nombreux clubs, 350 cm3 devant les 500 puis Side-Cars devant les solos.

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Bol d’Or 100 ans/200 photos #1 les années 20

Créé en 1922 par Eugène Mauve, le Bol d'Or fête cette année ses 100 ans et cette course mythique est devenue notre emblème français, aussi connue dans le monde que son pendant automobile les 24-Heures du Mans. Premier chapitre d'une série de 200 photos de cette fabuleuse course d'endurance.

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Motos d’alu #3 – Side-Motor 1923-25

Vite, fonçons vers la Suisse pour y découvrir le Side-Motor de 1923, un side-car à complications réalisé grâce à la légendaire logique mécanique des horlogers helvêtes ; un bien curieux attelage à cadre ouvert en fonte d'aluminium, suspension avant innovante et moteur MAG V twin installé dans le panier.

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Motos d’alu #2 – RM 1923-25

Pourquoi ne pas utiliser les alliages légers pour nos cadres de moto. Après les Schickel américaines de 1912 à 1916, c'est la RM française qui ouvre le bal en Europe en 1923.

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L’aventure JBB par Yves Kerlo

Pendant près de 50 ans Jean-Bertrand Bruneau a activement participé au foisonnement de génie mécanique dans la moto de course française. Yves Kerlo qui a notablement participé à ses réalisations et récemment restauré toutes ses machines raconte avec brio toute son histoire.

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