C'est le plus grand rêve de l'après guerre qui fit rêver tous les motocyclistes ; hélas ce superbe bicylindre ne fut jamais commercialisé.
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Les Peugeot 500 M2 bicylindres qui dominèrent les courses internationales de 1922 à 26 sont connues pour avoir un simple ACT. C'est exact dans la majorité des cas, mais il y eut pourtant des versions double ACT à 4 et 8 soupapes.
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La fabuleuse Morbidelli 850 cm3 à moteur V8 dans sa version prototype de 1994 et dans sa version finale de 1997.
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Comme, à chaque fiche pour laquelle nous avons plus de documentation, s'ajoute dans le Blog un Album photos. Ce catalogue des Yale de 1910 complète celles des Yale 4 HP 500 cm3 monocylindre de 1910, et 715 cm3 de 1912
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“La Lepoix oubliée”, titre l’édito du Moto Légende de juillet/août “On la connaissait dans les livres d’érudits ou au hasard de vieux magazines jaunis des années 50… et puis plus rien pendant 60 ans ! ” ainsi est présenté l’excellent article de Manfred Ratzinger sur la reconstruction de la BMW R12 carrossée par le designer français Louis Lepoix en 1947.
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