Peu connus en France, ce sont pourtant les plus vendus des scooters allemands à la fin des années 50. Un concept imparable pour s'aligner face aux incontournables Vespa et Lambretta, Remplaçons ce dernier par l'intérieur.
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Cet engin bizarre et compliqué présenté au salon de Milan en 1959 est né des élucubrations de militaires italiens pensant ainsi remplacer les mules sur les sentiers de montagne !
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Epoqu'Auto qui donnait cette année plus de place à la moto confirme qu'il est un rendez-vous incontournable des amateurs et cette année était particulièrement brillante.
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Les années 30 rêvent d'allier les avantages de la moto et ceux de l'automobile. L'exemple le plus connu est la Monotrace, mais le plus beau est sans conteste le Cerreti de 1929.
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Dans l'immédiat après-guerre naissent 3 beaux projets de moto française, chez Gnome & Rhône, Motobécane et cette Sublime réalisée par André Lemardelé et Marcel Perrin. Aucun, hélas, ne verra le jour.
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