Décidément le “parallel twin” réussit bien à Kawasaki, tant dans le néo rétro avec la W800, que dans le moderne classique avec l’ER6, l’une des meilleures ventes de ces dernières années. Question d’expérience sans doute, car le premier bicylindre vertical de la marque date de 1955 ! archives & photos © fmd/moto-collection.org – Les liens en bleu […]
Ariel 250 Leader : révolution à contre-temps
Il faut être bon au bon moment. Quelques années plus tôt, l’Ariel 250 Leader eût certainement mérité son nom de meneuse, mais la moto utilitaire, même luxueuse, se meurt en ce début des années soixante où les jeunes veulent, soit une petite voiture, soit, une moto sportive juste pour le plaisir. Photos et archives © […]
Accessoirement #4 : Les Mascottes interdites
Les mascottes comme tout autre objet contondant susceptible de blesser les piétons sont interdits depuis le nouveau Code de la route apparu en 1954. Vrai que têtes d’indien, têtes de lion ou simples plaques d’immatriculation sur les garde-boue avant de moto se transforment volontiers en coupe-jambon. Heureusement, nos glorieux ancêtres automobiles et motocycles collectionnés conservent […]
Hummer et Topper : les petites Harley
Hummer, vous le connaissez tous, c’est le plus monstrueux des 4×4 d’Outre Atlantique… et, paradoxalement, ce fut aussi le nom de la plus malingre des Harley-Davidson jamais produites. Photos et archives fmd/moto-collection et Bourdache (zhumoristenouveau) – Les liens en bleu renvoient aux descriptions des machines concernées À la fin de la Seconde Guerre mondiale, Harley-Davidson (comme Indian […]
Accessoirement #3 : Casques fous
L’équipement n°1 du motard est le casque, mais a-t-il toujours vraiment protégé ? La question peut se poser après ces quelques exemples documentaires. Le Vespa des records est à retrouver ici