
Après une première mouture esthétiquement décevante en 1994, Pinin Farina revoit sa copie pour habiller la moto rêvée par Giancarlo Morbidelli et realisée par le service recherche et développement de son usine autour de leur unique et fabuleux moteur à 8 cylindres V de 850 cm3. La fiche est consacrée à l’ultime version présentée en 1997.
Le premier prototype de 1994









Et même une ou des copies… suffit de demander et de payer

La fabuleuse Morbidelli 850 cm3 à moteur V8 dans sa version prototype de 1994 et dans sa version finale de 1997.