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Motos et motards
au fil du temps
Un peu d'actualité rétro et quelques tranches d'histoire de la moto avec une forte prédilection pour ce qui est curieux, innovant ou inconnu.
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Louis Lepoix #4 Les auto-scooters Au début des années 50, le scooter est avant tout une alternative économique à l'automobile, mais moins cher ne veut pas dire rustique et Louis Lepoix invente en Allemagne les scooters les plus sophistiqués de leur temps. ![]() |
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Louis Lepoix #3 : Walba : L'anti-Vespa Quatre ans après l'économique Vespa, Louis Lepoix crée son contraire, le scooter le plus sophistiqué, le plus complexe et le plus cher jamais réalisé. Lequel allez-vous préférer ? ![]() |
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Epoqu'Auto 2023 : Dollar 750 V4 et cyclos sport Le grand hall 6, consacré en grande partie à la moto à Epoqu'Auto 2023, était principalement dédié aux 50 cm3, mais fallait-il en mettre autant ? ![]() |
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Louis Lepoix #2 : motos Horex 1951-1956 Deuxième chapitre consacré à l'oeuvre foisonnante du styliste français Louis Lepoix avec, ici, ses motos dessinées pour Horex de 1951 à 1954. ![]() |
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Louis Lepoix : Le designer qui a mené l'Allemagne #1 Révolution de l'après-guerre : il ne suffit plus qu'un produit soit bon, il faut qu'il soit beau, fonctionnel et valorisant... c'est là tout le travail du designer et, en Allemagne, c'est le style d'un Français, Louis Lepoix, qui va marquer toute l'industrie motocycliste. ![]() |
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WFM Osa M-50 & 52: de vrais scooters tout terrain Original par ses formes rebondies, original par ses choix techniques et original par ses étonnantes possibilités en tout-terrain, le WFM Osa (la guêpe en polonais) a marqué l'histoire de 1959 à 1965. ![]() |
Moto-collection.org s'intéresse aux motos des origines à l'an 2000 ; pour les descriptifs et historiques des productions ultérieures, vous pouvez vous reporter au site Motoplanete notre équivalent pour les productions plus récentes et actuelles.