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sur l'histoire mondiale de la moto
Des fiches interactives avec des milliers de modèles étudiés, leur histoire et leurs caractéristiques complètes.
Motos et motards
au fil du temps
Quelques tranches d'histoire avec une forte prédilection pour ce qui est innovant ou inconnu, des albums photos liés aux fiches et des infos.
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Vincent HRD : l'album photos La section fiches ne présente pas moins de 14 modèles de HRD et Vincent-HRD et, si vous voulez en savoir plus, l'Album photos Vincent sur le blog vous offre plus de trente photos, dont quelques-unes d'inédites.  Lire l'article |
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Marama, le speedway et les Galbusera V8 Lire l'article |
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Toute l'histoire des motos à boite automatique La première vraie boite de vitesses automatique est l'Alcyon Gyroflex en 1933, mais il y eut bien d'autres systèmes que nous passons tous en revue. Lire l'article |
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Corbeau Utilia : souvenirs Les fiches sur Utilia et Jack Sport vous racontent toute la vraie histoire des marques de Léonce Corbeau, mais elles évoquent pour moi un tout autre souvenir. Lire l'article |
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Gnome & Rhône 350 WM : L'album photos Au premier salon de la moto de l'après-guerre, en octobre 1946, est présentée l'improbable Gnome et Rhône-SNECMA 350 WM, l'une des motos les plus originales jamais construites. Lire l'article |
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Débuts de Suzuki en 1952-55: L'album photo Revue de détail des premières Suzuki Porter Free en 1952 et Diamond Free en 1953. Des motos simples en adéquation parfaite avec les besoins de cette époque au Japon. Lire l'article |
Moto-collection.org s'intéresse aux motos des origines à l'an 2000 ; pour les descriptifs et historiques des productions ultérieures, vous pouvez vous reporter au site Motoplanete notre équivalent pour les productions plus récentes et actuelles.
Vincent HRD : l'album photos
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En complément de l'unique fiche sur HRD et des 14 sur les Vincent HRD, Moto-Collection réunit ici 35 photos sur l'histoire de la marque, dont certaines d'époque, jamais publièes.
Bonne découverte.
Les HRD
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Vincent HRD : les 500 cm3
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Vincent HRD : les 1000 routières
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Vincent HRD : la course et les records
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Décidément très actif pour promouvoir Vincent en Belgique, René Milhoux s'attaque aux records belges du km lancé en catégorie side-car et solo en mars 1948, et les bats sur la route entre Anvers et Bruxelles au guidon de Gunga Din, le surnom de la moto d'usine, prêtée par Vincent. Les améliorations testées sur Gunga Din ont donné naissance à la Black Shadow. (archives André et René Milhoux)
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Ernst Henne, le champion des records de vitesse sur BMW, envisagea aussi peut-être de tenter des records avec un moteur Vincent installé dans son très curieux prototype babptisé "Sputnik"avec le pilote assis très bas devant la moto. Il est ici sur l'Avus aux côtés de Ernst Henne et "Joctel" l'initiateur du projet. (archives Karl Reese)
Vincent HRD : Ambiance
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